Tweede Paasdag hebben we een Up besteld. Het gaat om een 5-deurs, black edition, blue motion, zonder typeplaatjes. Helaas gaat de 5-deurs pas in augustus in productie dus moeten we nog even geduld hebben.
Naast de up hebben we nog een FocusII wagon en een Fiesta MK5 sport. Echte Ford rijders dus! We rijden nu ongeveer 10 jaar Ford na ook wat andere merken gehad te hebben. De auto geschiedenis ziet er als volgt uit:
- Fiat Ritmo (eerste auto, wel erg roestgevoelig..)
- Daihatsu Cuore (fijne auto, echter total loss gereden door een niet oplettende Volvo-rijder..)
- Ford Escort MK5, 1.8d (erg langzame diesel, zonder turbo. Ging weg omdat ik een lease auto kreeg)
- Ford Fiesta MK4 (na wat roestvorming en aankomende kosten ingeruild)
- Peugeot 206 (leasebak, was niet echt mijn ding. Met 1,5 jaar oud rammelde het net zoveel als mijn oude Escort)
- Ford Escort Mk6 (begon ouder te worden 11jr)
- Ford Fiesta MK6 (nieuw gekocht, 1,5 jaar ingereden. Ingeruild voor Focus, gezien de kinderwagen niet paste in de Fiesta)
- Ford Fiesta MK5 sport (huidig)
- Ford Focus (huidig)
De Up zal voornamelijk als 2e auto ingezet worden, maar gezien de benzineprijs zal deze ook goed ingezet gaan worden
De Fiesta blijft, echter begint wel op leeftijd te raken. Ik heb deze gekocht toen deze 5 jaar oud was, eind dit jaar wordt deze nu 12 jaar. Voor mij een record gezien ik nog nooit een auto ouder dan 11jaar gehad heb. Deze zomer worden er wat aandachtspunten bijgewerkt en dan gaat hij in de stalling. De binnenbekleding heb ik eruit gehaald voor roestcontrole (iets wat jullie als Volkswagen-rijder vast niet bekend voorkomt..). Dit heeft geresulteerd in wat slijpwerk, maar gelukkig geen laswerk. Onder het rubber van de achterruit moet er wel een heel klein stukje gelast worden. Voor een Fiesta van deze leeftijd ziet hij er erg goed uit, met weinig kilometers (83.000km). Verder iets verlaagd met een schroefset en voorzien van een Milltek-uitlaat en K&N-inlegfilter voor wat extra pk's (nu ongeveer 115/ 120pk, standaard 105pk). Verder is er nog een motorische uitdaging, gezien starten niet altijd in 1x gaat, maar dat wordt ook vast wel opgelost. Kortom leuk voor hobby dus, echter niet meer voor dagelijks..
De Focus, nu 6,5 jaar, blijft ook voor de komende 2 jaar. Als Volkswagen bevalt wordt de opvolger ook een Volkswagen, of iets uit de VAG-stal (nieuwe Seat Leon?).
Lang verhaal geworden zie ik.., afsluitend hoop ik hier veel informatie en tips te vinden omtrent de Up. Verander plannen heb ik niet, blijft dus lekker standaard
is namelijk al mooi zat.Groeten, Arnold.
en neem van mij aan, van alle recenties hier op het forum wordt de Up! meteen eerste auto 
