Wie weet hier een antwoord op? (Verlagen icm BMT)

[MauriceR.]

Hier op de site heb ik mooie verhalen gelezen van tevreden mede-forummers die hun Upje hebben verlaagd. Aanlokkelijk om ook te laten doen, dus.

Mijn High Up heeft het zg. Dynamic pakket met de Triangle velgen. Het pakket bevat (citaat):

-Lichtmetalen velgen 'Triangle' zwart, -6J x 16 met banden 185/50 R 16-Sportonderstel-65% getinte ramen achter-let op: i.c.m. BlueMotion Technology vervalt het sportonderstel

Hierin lees je dat het sportonderstel (verlaagd neem ik aan) niet geldt voor de BMT-uitvoeringen. Dat zijn dus de 60 en 75 PK handgeschakelde versies. De 75 PK automaat heeft geen BMT. Dat betekent dat die met een Dynamic pakket WEL verlaagd zou zijn?

Mijn vraag: waarom past VW dit Dynamic pakket aan als het om BMT gaat / wordt de auto niet verlaagd geleverd?

M.

[StefanK-Mii]

Luchtstroom is beter en wordt er een lagere co2 uitstoot gehaald wat positief kan zijn voor de bijtelling.

[oppermii]

Ik dacht dat de bmt juist lager was?

[Xanderv]

Mbt is standaard lager als een "gewone"

[MauriceR.]

Mbt is standaard lager als een "gewone"

Dus je bedoelt dat VW ook had kunnen schrijven bij het Dynamic pakket: 'Verlaagd onderstel niet nodig, want BMT heeft dat al'?

Als dat zo is, een nieuwe vraag: verandert er iets als ik Eibach veren eronder laat zetten?

M.

[Tom Westendorp]

Dan wordt de auto volgens mij nog eens 20mm verlaagd en de auto gaat een stuk beter sturen omdat de Eibach veren progressief zijn.

[Pop Up!]

Precies ik heb hetzelfde de auto is al lager met een bmt, daarom vervalt het bij een dynamic pakket.
Met de Eibach veren wordt hij nog een stukje lager en stuurt hij inderdaad wat directer. Aanrader!

[MuziekUP]

Dan wordt de auto volgens mij nog eens 20mm verlaagd en de auto gaat een stuk beter sturen omdat de Eibach veren progressief zijn.

Heb Eibach veren laten monteren op mijn Up bmt. Een bmt is af fabriek 1,5 cm lager dan een standaard auto en met Eibach veren komt er nog eens 1,5 cm bij. Totale verlaging is dus 3 cm t.o.v. een standaard Up/Mii/Go.

Voordeel vind ik dat ronding van wielkasten mooier valt t.o.v. de wielen, d.w.z. minder (lelijke) lege ruimte boven wielen zichtbaar en de auto stuurt een stuk strakker en fijner, zonder dat er aan comfort iets verloren gaat. Auto rijdt fijner.

[Tom Westendorp]

Top mod dus!