Dakdragers & Dakkoffer / Roof Box

[barneymac]

Sorry. but I have to do this in English... my dutch is not good enough to type yet!

I have an UP and I want to get some roof bars and a roof box.

I see that VW do there own roof bars and they are also realeasing a box as well (does anyone have experience with the VW roof box?)

I know Thule are a great brand but are also expensive. Can anyone recommend a good solution?

I'm after a roof box that is not to tall and short as its bad for the aero-dynamics of the car. An ideal box would be similar to the Thule Pacific 200 but maybe a little longer and not so tall. I'd like to get ski's into if possible!

Any help would be gratefully received.

Bedankt

[N!jntje]

Look at the german volkswagon site! Its a lott less expensive! i Think
Im gonna look for a link right now when I find it ill post it

[N!jntje]

Look at the german volkswagon site! Its a lott less expensive!
Im gonna look for a link right now when I find it ill post it

http://www.volkswagen.de/de/models/up/b ... logue.html

Volkswagen Original Grundträger
Die Basis für alle Dachaufbauten: Der City-Crash-getestete Grundträger,
auf dem z. B. Surfbrett-, Fahrrad-, Ski- und Snowboardhalter oder die Dachboxen
angebracht werden können, ist im Handumdrehen auf dem Fahrzeugdach montiert.
Art.-Nr. 1S3 071 126 Für 2-Türer1
Art.-Nr. 1S4 071 126 Für 4-Türer2

Trägersysteme 20 Volkswagen Original Grundträger
- Für 2-Türer1 1S3 071 126 Euro 169,00
- Für 4-Türer2 1S4 071 126 Euro 169,00

Volkswagen Original Dachbox4, Tragfähigkeit: 75 kg, Farbe: Titan-Metallic
- Größe M, beidseitig zu öffnen, Maße: 1900 x 750 x 390 mm (L x B x H), Volumen: 340 l, Eigengewicht: 19 kg 000 071 200 AA Euro 409,00
- Größe L, beidseitig zu öffnen, Maße: 2200 x 600 x 360 mm (L x B x H), Volumen: 310 l, Eigengewicht: 16 kg 000 071 200 EA Euro 450,00
- Größe XL, beidseitig zu öffnen, Maße: 2300 x 750 x 390 mm (L x B x H), Volumen: 460 l, Eigengewicht: 21 kg 000 071 200 FA Euro 480,00

[barneymac]

thanks for this information.

So can I just drive to a german vw dealer and buy these? The roof bars seem a reasonable price but the boxes are pretty expensive! I'm thinking €250 not €450!

Thanks again and if anyone has any other recommendations then please let me know

[N!jntje]

thanks for this information.

So can I just drive to a german vw dealer and buy these? The roof bars seem a reasonable price but the boxes are pretty expensive! I'm thinking €250 not €450!

Thanks again and if anyone has any other recommendations then please let me know

The problem is how you can install them on your car. Ive seen alot of roof racks. But most of the time you are most likely to scratch your paint with the roof racks. A universal roof rack is also an option... but i dont really recommend that. They look ugly and installation sucks.

Just order it first! And ask if they can call you.
OR what i normally do...
I order the item via volkswagen.de/webshop and then you can click on where you want to pick up your order. (which dealer you want to pick it up)


This one is for a 2 door version.
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/ ... uerer.html

[Travel Wolf]

Have a look at my pictures in topic: http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=3&t=1427

I have a canadian-canoe, which I put on my roof-bars. They where less then 100 euro. I bought them online.
They are not from VW but from Thule.

http://www.kupplung.de/Dachtraeger-Skit ... aeger.html

I bought the black version of them. They delivered fast (to the Netherlands).

[barneymac]

Thanks for the recommendation. Thats a big canoe! I cannot see any Thule bars on that website for the UP that are less than €100 only an Italian brand called Tema! Do you mean those ones?

[Travel Wolf]

Yes, I mean Tema. They told me that Tema is also from Thule. ;o)

[an13l]

Hey Travel Wolf,

Mag ik vragen hoe de kano op het dak het rijgedrag van de Up beïnvloed? Met name de acceleratie?

[Travel Wolf]

Hallo An12l,
Ik heb alleen nog met mooi weer met kano gereden. Ik merkte er helemaal niets van. De kano zelf is 35 kilo en de dakdragers...?? dus alles samen onder de 40 kilo.
Pas als er stevige zijwind is zal je het merken met rijden, maar verder dus helemaal niet. De kano is zeer aerodynamisch en het gewicht stelt niet veel voor. Dus op acceleratie merk je gen verschil.

Samengevat: zonder zijwind. Je merkt niks. acceleratie merk je geen verschil. Maar met zijwind: trekt het lekker aan je stuur...

[an13l]

Aha super. Denk dat het qua gewicht niet veel zal schelen als ik een surfplank op het dak zou leggen maar ik wil vooral weten hoe het zit met de trekkracht van de UP. M'n board is ongeveer 2,3m lang dus dat zal waarschijnlijk ook meevallen. Travelwolf, mag ik vragen hoeveel PK's je UP heeft?

gr. Aniel

[Travel Wolf]

Het is de lichtste uitvoering van de VW Move UP.

[capravacca]

heb nog een skibak liggen van 700 ltr, ben bang dat deze een beetje te groot is voor de Up rest nog van de tijd dat we Voyager reden, tjee wat gaat de tijd snel.
Denk dat ik hem binnenkort maar es op marktplaats knal.

[erikvank]

heb nog een skibak liggen van 700 ltr, ben bang dat deze een beetje te groot is voor de Up rest nog van de tijd dat we Voyager reden, tjee wat gaat de tijd snel.
Denk dat ik hem binnenkort maar es op marktplaats knal.

De Up! mag 50 kg dragen. Zo'n bak met dakdragers gaat al snel over de 25 kilo heen. Als je er niet te zware spullen instopt kan er nog wel iets in. Een zware rugzak of goed gevulde vliegtuigkoffer weegt 20 kg om een idee te geven. Dan kan alleen je strandbal er nog bij.

Mijn Polo mag 75 kg hebben op het dak en daar hebben we toch wel wat weekendtassen ingesjouwd toen we op vakantie gingen.