Automatische kofferbak Up ??

[LegacySystem]

Zie filmje of de skodaforum site

@Chrisup Het filmpje is mij duidelijk....daarom ben ik enthousiast. Ik wil het alleen graag geinstalleerd zien (met handleiding) op 1 van de 3 kleintjes van VW, Seat of Skoda!

[chrisup]

Ohhh sorry

Wij hebben nog geen up in ons bezit en ik weet ook niet welke verenik moet bestellen.
Maar kijk eens op het skodaforum daar staat veel info over dit onderwerp( gewoon ff zoekopdracht)

[LegacySystem]

Ohhh sorry

Wij hebben nog geen up in ons bezit en ik weet ook niet welke verenik moet bestellen.
Maar kijk eens op het skodaforum daar staat veel info over dit onderwerp( gewoon ff zoekopdracht)

Inderdaad daar staan genoeg ervaringen op. Goede en slechte......maar het is een afweging die iedereen zelf moet maken. Wel duidelijk dat het stempelveren betreft. Nu nog even de lengte en diameter achterhalen. Ideetje van de krimpkous is er sowieso eentje om te onthouden

We zoeken verder..........

[Ron UP]

Als het werkt mag je wel niet te dicht bij je Up gaan staan, anders kun je gelijk door naar de tandarts

[Marantz]

Sh#t, weer die klep in me smoel............

Auuuuuuuuuu.jpg (22.37 KiB) 11776 keer bekeken

[P@trick & Mii(rella)]

Sh#t, weer die klep in me smoel............

hahah strak veertje geweest

[Ron UP]

[LegacySystem]

heeft er iemand nog iets nieuws gevonden op andere fora? Dit topic heeft als "perk" toch wel mijn bovengemiddelde interesse!! Ik heb wel gezien hoe het moet, maar dat is alleen nog bij een andere auto geweest als het onze!

[LegacySystem]

Dit is wat we zoeken:

http://youtu.be/7RgZTIMsJLc

Nu via deze how-to op zoek naar de juiste onderdelen. Zo lijkt het een piece-of-cake. Eerst maar eens een goed Nederlands woord bedenken/verzinnen om in te voeren als zoekterm in Google voor de zwarte stootbumpers. Of hoe het ook mogen heten!?!?!

Zoeken jullie mee?

[P@trick & Mii(rella)]

Als de gasdempers de juiste spanning hebben heb je die bumpstops niet nodig. nu is het alleen nog uitzoeken wat de juiste Nm is om de klep over het dodepunt heen te duwen.

[LegacySystem]

Als de gasdempers de juiste spanning hebben heb je die bumpstops niet nodig. nu is het alleen nog uitzoeken wat de juiste Nm is om de klep over het dodepunt heen te duwen.

@Patrick........dank! Weer een stapje dichterbij. Iemand bekend met waar het artikelnummer eventueel staat op de gasveer?

Dan Googlen we op basis hiervan de lengte en het aantal Nm wel bovenwater. Ca. 300Nm zal op de Up! zitten, de Passat gebruikt ca. 500Nm. Kom er nu al achter dat al die onderdelensites hopeloos achterlopen...........nog maar zelden staat de Up! in het voorkeuzelijstje.

[LegacySystem]

@Patrick........dank! Weer een stapje dichterbij. Iemand bekend met waar het artikelnummer eventueel staat op de gasveer?

Dan Googlen we op basis hiervan de lengte en het aantal Nm wel bovenwater. Ca. 300Nm zal op de Up! zitten, de Passat gebruikt ca. 500Nm. Kom er nu al achter dat al die onderdelensites hopeloos achterlopen...........nog maar zelden staat de Up! in het voorkeuzelijstje.

De Up! gebruikt al een gasdrukveer van 470Nm.........het is nu alleen de vraag welke gasdrukveer deze kan vervangen. Iemand een idee hoe maatvoeringen gebruikt worden in gasdrukveren-land??

[GuidoUp]

@Patrick........dank! Weer een stapje dichterbij. Iemand bekend met waar het artikelnummer eventueel staat op de gasveer?

Dan Googlen we op basis hiervan de lengte en het aantal Nm wel bovenwater. Ca. 300Nm zal op de Up! zitten, de Passat gebruikt ca. 500Nm. Kom er nu al achter dat al die onderdelensites hopeloos achterlopen...........nog maar zelden staat de Up! in het voorkeuzelijstje.

De Up! gebruikt al een gasdrukveer van 470Nm.........het is nu alleen de vraag welke gasdrukveer deze kan vervangen. Iemand een idee hoe maatvoeringen gebruikt worden in gasdrukveren-land??

http://www.amatec.nl/webshop/gasdrukver ... =Standaard

[el coche SEAT]

Houd wel rekening met het dat het verbindingspunt de extra krachten wel aan moet kunnen.
Anders heb je straks een mooie veer en een stevig gat in je klep of plaatwerk.

[GuidoUp]

haha
dat is dus +1 voor el coche SEAT

[LegacySystem]

Iedereen die een beetje rond leest gaat zien dat ophangpunten zeker tot 50% overgedimensioneerd zijn! Ook is een toename van ca 10% Nm t.o.v. de originele gasdemper genoeg om de klep open te duwen. Dus denk aan 525 tot 550 Nm!!

[Tom]

Is een bijkomend nadeel niet dat de klep niet meer kan dichtvallen en je deze dus altijd aan het (vaak vieze) glas dicht moet drukken?

[Antera]

je moet toch echt de knop op de achterklep nog indrukken ook al heb je de klep via de knop op de sleutel ontgrendeld, lijkt me niet werkend te maken tenzij je daariets voor kan vinden

Volgens mij is dat niet nodig. Immers heeft de Ocatvia, maar ook de golfjes 5 en 6 waar dit op toegepast wordt ook nog een ontgrendelknop.

Het lastige van dit systeem is dat de kracht van de veren zo hoog is dat het dichtdoen van de achterklep veel zwaarder gaat dan voorheen. Je moet je afvragen of dat opweegt tegen het gemak van de afstandbediening.

Golf 5 heeft en hercodering nodig om het slot te kunnen ontgrendelen en open trekken ipv van alleen uit de vergrendeling te halen. Weet helaas niet of dit op de UP ook kan. Ik kan eventueel wel eens kijken op een komende meeting of er in de UP/Citigo/mii ook de optie zit of dat de klep net als bij de golf 6 compleet ontgrendeld worden. Mag ik eventueel van iemand de lengte van de ori dempers. Kan eens kijken of de dempers waar ik de aanpassingen zo nu en dan mee doe ook geschikt kunnen zijn voor de Up's

[Tom Westendorp]

Antera stel u eerst voor!

[Antera]

Antera stel u eerst voor!

already done