Weinig aanbod up! TSI

[mooi]

Beste mede uppers,

Met veel plezier rijd ik dagelijks een up! met 60pk, welke vorige zomer tweedehands gekocht is door mij als ex-lease auto. Dit betekent dat er relatief veel kilometers opstonden voor zijn bouwjaar, maar de auto ziet er verder vrijwel uit als nieuw en ik heb verder (nog!) geen problemen gehad.
Het enige probleem wat ik nu wel heb is het gevoel 'het mag toch allemaal net iets sneller!'. Dan heb ik het vooral over het invoegen op de snelweg en het optrekken bij een stoplicht. Ik heb daarom het idee dat de 90 pk TSI versie beter bij mij past.
Nu, zoekende naar een 90 pk up! TSI, kom ik erachter dat het aanbod schrikbarend klein is! Het verschil in prijs is ook aanzienlijk. Weet iemand wat de oorzaak hiervan is? Ik zie wel geregeld TSI'tjes rijden op de weg. Of is het zo dat de TSI'tjes die nu rondrijden nog niet einde lease zijn, maar pas in 2017+4jaar en dan op de markt?
Alvast bedankt voor je antwoord!

Gr,

mooi

[dennuus1]

Zijn maar voor een korte tijd geproduceerd, en vanwege de 'hoge' prijs ook relatief weinig verkocht.

Nieuw weinig verkocht; 2e hands weinig aanbod.

[Tom Westendorp]

Wat Dennis zegt. In Duitsland is het aanbod wel groter.

[Down]

Mijn oude up tsi staat tekoop zo goed als vol opties.

[Miietje]

volgens Mobile.de zijn er in duitsland nu 459 te koop.

[Tom Westendorp]

Staan er 33 op marktplaats. Keus zat toch?

[mk1992]

Beste mede uppers,

Met veel plezier rijd ik dagelijks een up! met 60pk, welke vorige zomer tweedehands gekocht is door mij als ex-lease auto. Dit betekent dat er relatief veel kilometers opstonden voor zijn bouwjaar, maar de auto ziet er verder vrijwel uit als nieuw en ik heb verder (nog!) geen problemen gehad.
Het enige probleem wat ik nu wel heb is het gevoel 'het mag toch allemaal net iets sneller!'. Dan heb ik het vooral over het invoegen op de snelweg en het optrekken bij een stoplicht. Ik heb daarom het idee dat de 90 pk TSI versie beter bij mij past.
Nu, zoekende naar een 90 pk up! TSI, kom ik erachter dat het aanbod schrikbarend klein is! Het verschil in prijs is ook aanzienlijk. Weet iemand wat de oorzaak hiervan is? Ik zie wel geregeld TSI'tjes rijden op de weg. Of is het zo dat de TSI'tjes die nu rondrijden nog niet einde lease zijn, maar pas in 2017+4jaar en dan op de markt?
Alvast bedankt voor je antwoord!

Gr,

mooi

Als het je dat prijsverschil waar is gewoon doen, maar voor 200 euro wordt de 60pk ook geholpen tot 75. Al wordt het nut daarvan betwist.
Het blijft een Bluemotion met lange versnellingen.

[Tom Westendorp]

TSI is in standaard vorm door de kleine turbo al veel sneller dan de MPI. Je merkt gewoon dat er meer koppel in zit. Al is het chippen naar minimaal 115 pk wel echt een must. De motor is er standaard mee geleverd en het maakt de auto zoveel leuker om te rijden. Mijn keuze zou een Cross up! Zijn, die zie je al helemaal nooit rijden en heeft geen pandak bovendien.

[mooi]

Bedankt voor de uitleg! Dan weet ik nu waarom het aanbod minder is. Toevallig zag ik deze week nog een hele mooie TSI voorbij rijden in mijn stad, uitgevoerd in een zachte kleur grijs/blauw met Polygon-velgjes Ik wacht welde corona-crisis nog even af voordat ik verder ga kijken.

60 vs 75 pk maakt waarschijnlijk niet veel uit met invoegen en optrekken.

De cross-up zie ik heel af en toe, een grappige vertoning.

PS: Wanneer verwachten jullie een refresh van de up! GTI? Meer vermogen, betere lampen en dergelijke.

[Tom Westendorp]

Niet. De up! Met benzinemotor wordt niet vervangen.

[NidayFright]

Bedankt voor de uitleg! Dan weet ik nu waarom het aanbod minder is. Toevallig zag ik deze week nog een hele mooie TSI voorbij rijden in mijn stad, uitgevoerd in een zachte kleur grijs/blauw met Polygon-velgjes Ik wacht welde corona-crisis nog even af voordat ik verder ga kijken.

60 vs 75 pk maakt waarschijnlijk niet veel uit met invoegen en optrekken.

De cross-up zie ik heel af en toe, een grappige vertoning.

PS: Wanneer verwachten jullie een refresh van de up! GTI? Meer vermogen, betere lampen en dergelijke.

De 'facelift' is er al. Maar niet bijzonder veel aan veranderd. Nieuw logo, lane-assist, alleen 5 deurs variant, geen schuifdak. Nog steeds een beperkte optielijst. Wordt er niet bepaald warm van. Of er nog een nieuwe GTI aan komt volgend jaar of over 2 jaar dat betwijfel ik.