VW UP! Forum Nederland

Hallo mensen

Even een vraag. Zijn er meer mensen die veel kou en wind voelen tussen de stoel en de schakelconsole?
Er komt daar bij mij erg veel kou vandaan en als ik door de bocht ga lijkt het nog erger te worden. iemand een tip of idee?

Ik heb tot nog toe geen wind bij de pook gevoeld, maar het voelt daar inderdaad wel wat kouder aan. Deze kou (of kou van achter uit de wagen of langs de ramen) kan zich verplaatsen als je (vrij vlot) een scherpe bocht neemt. Omdat je plotseling van richting verandert, raakt de luchtstroming heel even in de war en kan het zo zijn dat je op dat moment deze koudere lucht van elders in de wagen voelt. Het was mij inderdaad ook opgevallen. Had dit bij mijn vorige auto niet, maar het komt bij meer auto's voor.

Ik heb dat in mijn Golf Variant ook, bijzonder verschijnsel.

Had ik in mijn VW Vento ook, weet niet beter

Michel.oa schreef:Hallo mensen

Even een vraag. Zijn er meer mensen die veel kou en wind voelen tussen de stoel en de schakelconsole?
Er komt daar bij mij erg veel kou vandaan en als ik door de bocht ga lijkt het nog erger te worden. iemand een tip of idee?

Dit is volkomen normaal, maar in een up inderdaad wat meer kou omdat de isolatie net een tikkeltje minder dik is. In een bocht is inderdaad de luchtstroom even anders en dan komt de "stilstaande" koude lucht in beweging. Dat voel je dan ook..

Dat fenomeen is echter niet autotype afhankelijk, dat hebben veel meer modellen (ervaring)

Oke. Heb het nog nooit meegemaakt moet ik zeggen. Heel wat auto's versleten!

Ik herken het ook van mijn UP! Niet echt storend maar wel vreemd.....

Hmm, ik vind het wel storend. Zonder kachel op 3/4 en stand 2 wint de kou het van de warmte en helemaal bij de voeten. Toch eens langs de garage

Ik ervaar hetzelfde. Geen tocht of wind maar het duurt lang voordat er warmte in de Up komt. Ik moet altijd de kachelmotor in stand 2 zetten om het aangenaam te krijgen. Verdeling op voorruit en voetruimte.
Ook is het verschil tussen hoofd en voetruimte te groot. De voetruimte blijft storend koud naar mijn gevoel. De balans klopt gewoon niet. De meeste climaatsystemen in autos worden zo afgestemd dat het hoofd koeler blijft dan de voeten. Dit is voor de gemiddelde mens nl aangenaam.
Maar het antwoord is weer simpel: budget model, ontwikkeling zo goedkoop mogelijk. Ik verwacht dan ook niet dat hier een oplossing voor is bij de dealer. Maar mocht je gaan, ik ben benieuwd naar hun antwoord, koppel even terug hier aub als je iets weet.

Mee eens dat je in de meeste auto's kou voelt bij de versnellingsbak. Isolatie heeft de up niet veel. Laat de zonneklep tegen het dak knallen en de fietsers naast je kijken verschrikt op. Hetzelfde voor ieder steentje in de wielkasten achter.
Volgend jaar wil ik eens kijken naar de mogelijkheden voor extra geluidsisolatie.

@edup: vraagje wat voegt geluidsisolatie toe aan het verminderen van de koude in de Up ( heb er ook in de Go af en toe last van). Zorgt toch alleen voor beter geluid? Of bedoel je warmte isolatie?

Vergeet niet dat dit mede komt door de kleine, zuinige motor. Elke relatief kleine auto heeft dit euvel. Ik merk de luchtstroom ook in mijn ibiza, hoewel deze door de grotere motor wel sneller opwarmt in het interieur.

Ik vind dat er de laatste weken veel gezeurd wordt op dit forum over de negatieve kanten van de up. Het vochtprobleem en trekken in het stuur zijn gewoon gevaarlijk, maar sommige klachten duiden erop dat mensen kennelijk geen kleine auto's hiervoor hebben gereden of sommige zijn m.i. wat pietluttig en verwachten alles van een middenklasse auto omdat er het een vagproduct is.

Mikester schreef:Vergeet niet dat dit mede komt door de kleine, zuinige motor. Elke relatief kleine auto heeft dit euvel. Ik merk de luchtstroom ook in mijn ibiza, hoewel deze door de grotere motor wel sneller opwarmt in het interieur.

Ik vind dat er de laatste weken veel gezeurd wordt op dit forum over de negatieve kanten van de up. Het vochtprobleem en trekken in het stuur zijn gewoon gevaarlijk, maar sommige klachten duiden erop dat mensen kennelijk geen kleine auto's hiervoor hebben gereden of sommige zijn m.i. wat pietluttig en verwachten alles van een middenklasse auto omdat er het een vagproduct is.

Dat is echt onzin. Ik heb een lupo gehad,een arosa,ibiza, civic,kappa,volvo 850......
Nooit ergens last van gehad. Ik vraag enkel om ervaringen. Daar is dit toch voor.

Inge schreef:@edup: vraagje wat voegt geluidsisolatie toe aan het verminderen van de koude in de Up ( heb er ook in de Go af en toe last van). Zorgt toch alleen voor beter geluid? Of bedoel je warmte isolatie?

Het soort isolatiemateriaal verschilt niet zo heel veel, dus als je het geluid isoleert, dan houdt dat ook wel wat warmte/kou tegen.

@inge, ik bedoelde dat ik ga kijken waar het mogelijk is om wat extra isolatie aan te brengen voor geluid maar tegelijk ook voor eventuele kou. Schutbord kan meestal voorzien worden en de onderkant van de bagagebak. Of er bij de wielkasten ook nog mogelijkheden zijn ga ik dan ook bekijken.

@Michel Als je je hand op de versnellingsbakhoes houd voel je in veel auto's kou. Bij de up is het daar minder goed afgedicht denk ik.

Dat snap ik maar komt meer koude lucht onder de stoelen vandaan. Maar goed...

@EdUp! - okidoki dan snap ik nu waarom je het over geluidsisolatie hebt. Wat is een schutbord en waar zit dat in de auto of is dat de afscheiding tussen motorruimte en cabine. Bedoel je met de onderkant van de bagagebak aan de buitenkant van de bak of gewoon op de bodem van de bagagebak?
Ben benieuwd of je de wielkasten kunt isoleren en hoe.

Voor mij is dit allemaal nieuw dus probeer een beeld te vormen van waar jullie het over hebben om het goed te kunnen blijven volgen.

@nikoos dank voor de uitleg geluidsisolatie.

mijn up heeft dat ook al vanaf begin dat ik hem heb
tocht heel erg bij de handrem weg en bij rotonde's voel je het heel erg en is de warme lucht bijna weer uit de auto verdwenen
kachel staat bij mij altijd zo hoog mogelijk wil ik het een beetje op temperatuur hebben heb zoon gevoel dat die niet altijd even warm word ook niet na lange afstand

jefvanhouten schreef:mijn up heeft dat ook al vanaf begin dat ik hem heb
tocht heel erg bij de handrem weg en bij rotonde's voel je het heel erg en is de warme lucht bijna weer uit de auto verdwenen
kachel staat bij mij altijd zo hoog mogelijk wil ik het een beetje op temperatuur hebben heb zoon gevoel dat die niet altijd even warm word ook niet na lange afstand

Dat bedoel ik

Schijnt bij kleine auto's vaker een probleem te zijn. De motor is erg klein en daarom duurt het erg lang voordat de koelvloeistof goed op temperatuur komt.