VW UP! Forum Nederland

De sleutel van mijn Up is jammer genoeg afgebroken. Het zat eraan te komen want hij zat steeds losser in de behuizing. VW doet niet aan reparatie dus dan zou ik 200 euro kwijt zijn aan een nieuwe, of zijn er nog andere mogelijkheden? De afstandsbediening werkt uiteraard nog gewoon. Het gaat puur om het mechanische deel. Zie foto. Ik zag op onderstaande site ook dat ik een lege behuizing kan kopen en de elektronica kan overzetten. De vraag is dan of het sleutel gedeelte ook overgezet kan worden.
https://www.auto-sleutel.nl/volkswagen- ... n-na-2011)

Heb ik ook gehad. Echt balen. De enige optie is een nieuwe kopen. Ik heb drie imitatie sleutels geprobeerd maar geen van allen werken.

Even nagevraagd wat dat grapje gaat kosten. Jammer dat ze het niet gewoonweg kunnen repareren. De sleutel functioneert verder nog prima. Ontwerpfout...? Overigens vraag ik me af of ik het nieuwe type ga krijgen als ik een nieuwe bestel.

Nee hetzelfde type.

Balen. Krijgen we over 5 jaar hetzelfde lol

Er zijn sleutelboeren die ook veel autosleutels kunnen maken, wellicht dat er wat bij jou in de buurt zit?

Zo niet, inderdaad originele sleutel. 200,- valt nog mee hoor, ik heb ook wel 3 dubbele bedragen voor sleutels voorbij zien komen.

Hallo allen,

als je online zoekt vind je o.a. Priad autosleutels in Nijkerk, zie hun site :
https://www.priad-autosleutels.com/?s=v ... pe=product

Bij de set S-0471 (€20 plus verz.kosten) krijg je een nieuwe set toegestuurd met een blanco "baard" en moet je zelf de oude openbreken en de elektronica voorzichtig overzetten. En als je handig bent kan je de oude baard ook overzetten, hiervoor heb je een kleine drevel +hamertje nodig ..
Dat laatste is wel lastig, ik heb ervoor gekozen om de blanco baard te laten infrezen bij een goede sleutelboer (€23,-).

Bij set SET-0471 (€35 plus verz.kosten) wordt de elektronica voor je overgezet, ik weet niet of dan de oude "baard" ook wordt overgezet ...
Je kan ook op afspraak bij ze langsgaan en/of telefonisch vragen stellen, zie onderaan de site.
Ik was dus voor ong. €48 klaar! (dat wordt dan ong. €63 als je hun e.a. laat overzetten)

*** Wat volgens mij de oorzaak is dat het mechanisme van het stuurslot in de loop der jaren moeilijker gaat, ook al is het stuur zelf niet vergrendeld! Ik moet echt kracht zetten om de sleutel omgedraaid te krijgen! Voorlopig gebruik ik nu de reservesleutel zonder de afstandsbediening ...

Ik heb al geprobeerd om bij het stuurslotmechanisme te komen om daar wat vet tussen te kunnen doen, dat lukt nog niet. Ik krijg wel het bovenste kunststof gedeelte los maar nog niet de onderkant ...
Iemand een idee? Ik ga nu zoeken op internet ... jullie horen nog ...

Groeten,
Ben

200 euro voor een nieuwe sleutel vind ik absurd veel geld voor zo'n ding.

Touchwood schreef: ↑

ma 15 okt 2018, 11:26

200 euro voor een nieuwe sleutel vind ik absurd veel geld voor zo'n ding.

Dat is en blijft het ook. En eigenlijk is het wel prima als ze er wat voor vragen, ik vind het gewoon raar dat bij het kleinste gebrek je een nieuwe moet kopen. Reparatie moet gewoon een mogelijkheid zijn.

TwitNour schreef: ↑

ma 15 okt 2018, 11:51

Touchwood schreef: ↑

ma 15 okt 2018, 11:26

200 euro voor een nieuwe sleutel vind ik absurd veel geld voor zo'n ding.

Dat is en blijft het ook. En eigenlijk is het wel prima als ze er wat voor vragen, ik vind het gewoon raar dat bij het kleinste gebrek je een nieuwe moet kopen. Reparatie moet gewoon een mogelijkheid zijn.

Nou ja, het is een autosleutel met daaraan toegevoegd wat elektronica ter waarde van wat zal het zijn? 2 euro? 5 euro?

Absurd om daar 200 euro voor te vragen.

Er staat nog net geen Apple logootje op... :p

Blijft een afgrijselijk duur ding inderdaad.

Offerte binnen. 210 incl btw, waarvan 60 euro inleren.

BernardUp! schreef: ↑

ma 15 okt 2018, 10:30

Ik heb al geprobeerd om bij het stuurslotmechanisme te komen om daar wat vet tussen te kunnen doen, dat lukt nog niet. Ik krijg wel het bovenste kunststof gedeelte los maar nog niet de onderkant ...
Iemand een idee? Ik ga nu zoeken op internet ... jullie horen nog ...

Ik druppel ongeveer 1 keer per jaar wat synthetische motorolie in het contactslot in de hoop dit soort problemen te voorkomen. Je hypothese, dat de sleutel mogelijk breekt door een zwaar draaiend slot zou juist kunnen zijn.

/Touchwood

Het zou inderdaad kunnen. Er komt behoorlijk wat mechanische stress te staan op de sleutel, met name de draaiende beweging maakte dat er scheurtjes kwamen in het metalen deel dat de sleutel vasthield (waar de pin in zit). Dat werd na verloop van tijd steeds erger.

Touchwood schreef: ↑

di 16 okt 2018, 17:59

BernardUp! schreef: ↑

ma 15 okt 2018, 10:30

Ik heb al geprobeerd om bij het stuurslotmechanisme te komen om daar wat vet tussen te kunnen doen, dat lukt nog niet. Ik krijg wel het bovenste kunststof gedeelte los maar nog niet de onderkant ...
Iemand een idee? Ik ga nu zoeken op internet ... jullie horen nog ...

Ik druppel ongeveer 1 keer per jaar wat synthetische motorolie in het contactslot in de hoop dit soort problemen te voorkomen. Je hypothese, dat de sleutel mogelijk breekt door een zwaar draaiend slot zou juist kunnen zijn.

/Touchwood

Heb nog geen problemen met een zwaar draaiend slot in m'n Mii gehad. Maar mijn ervaring met andere sloten is dat grafietpoeder de beste oplossing is. Mogelijk hier ook?

Ik was 55€ kwijt. Voor een nieuwe behuizing . Electronica omzetten . Sleutel frezen .

Gedaan bij een schoen/sleutel maker

Weet niet of het voor alle nieuwe ups geldt maar bij mijn nieuwe e-up kreeg ik twee identieke "wifi" sleutels. Dat heeft voordelen als de auto door twee personen wordt gebruikt maar als je hem alleen gebruikt heb je een draadloze reserve. Ook handig.