VW UP! Forum Nederland

Goedenavond allemaal,

Ik ben er vandaag achter gekomen dat mijn high up van juli 2013 een ex huurauto is. Ik heb de auto nu 3 en een halve maand en dit is mij niet verteld bij de verkoop! Kan ik de officiële volkswagen dealer hiervoor aansprakelijk stellen? De koppeling zit al behoorlijk hoog en schakelen gaat ook niet altijd even lekker, vaak zelfs met grote schokken! Ik heb niet voor niets jaren gespaard en 10000 euro uitgegeven om een ex huur auto te kopen. Ik vind het schandalig. Ik hoor graag van jullie!

Heb je bij de koop expliciet aangegeven dat je geen huurauto wilt kopen? Heb je gevraagd naar de geschiedenis van de auto? Is het een huurauto uit het buitenland of uit een dealervloot? Heb je de auto bij een dealer gekocht of is het een import auto?

Was me er niet bewust van dat de dealer dit moet aangeven eigenlijk.
Heb je met de proefrit niks gemerkt van de hoge koppeling en het schakelen?
Heb je al bij de dealer aangegeven dat je je niet prettig voelt bij de laatst vernomen feiten omtrent de huur achtergrond van je auto?
Ik lees veel emotie in je bericht maar ik vind dat je onder andere zelf verantwoordelijk bent voor bovenstaand onderzoek.
Wel begrijp ik de emotie en geld kwestie die het kopen van een auto met zich mee brengt.
In jou geval zou ik contact opnemen met de firma waar deze Up! gekocht is en het "probleem" voorleggen...lijkt mij een logische eerste stap.
Mijn ervaring is dat een huur auto niet persé een afgetrapte bak hoeft te zijn.

Wat is er mis met een huur auto?
En nee hier kan je niemand voor aansprakelijk stellen.
Ik weet namelijk nu het antwoord van de dealer al....

Sorry maar wat is een hoge koppeling?

Meestal wordt daarmee bedoeld het aangrijppunt nadat het pedaal volledig is ingedrukt en je deze weer laat opkomen voordat de versnelling plaatsvind.
Hoe hoger dit punt is vaak een aanduiding van slijtage echter noet in alle gevallen

Denk dat 50% van de occasions bij alle VW dealers ex huurauto's zijn. Huurauto's hoeven echt niet afgetrapt te zijn. Verkoper is ook niet verplicht om dit te melden(mag natuurlijk wel). Wat betreft de koppeling dit had je ook bij de proefrit kunnen opmerken? Neem aan dat je de auto met garantie hebt gekocht dus dit kun je altijd nog even opmerken.

Het achterhouden van relevante informatie waardoor de koper een onjuiste aankoopbeslissing neemt, kan als dwaling worden gerekend. Er zijn duidelijke gevallen van dwaling die er toe hebben geleid dat een koop nietig werd verklaard.
Zie bijvoorbeeld eens deze informatie:
http://www.wetrecht.nl/dwaling/

Of dit een geval van dwaling is betwijfel ik. Er is zo te lezen geen onjuiste mededeling gedaan door de verkoper. Of de verkoper - zonder nadere informatie - zou moeten begrijpen dat het de koper er om te doen is om een auto die van een particulier is geweest te krijgen betwijfel ik ook. Of zou een ex-lease auto wel goed zijn geweest?

Een ex-huurauto lijkt mij ook trouwens niet per defenitie slechter te moeten zijn dan een auto die afkomstig is van een particulier of een lease rijder. Je zou ook kunnen denken dat bij een ex-huurauto de gevolgen van rijstijl uitmiddelen omdat ze anders dan bij een enkele eigenaar of leaserijder zullen verschillen. Ook lijkt mij niet op voorhand duidelijk dat een niet-eigenaar (leaserijder of huurder) slechter met hun (tijdelijke)bezit zullen omgaan dan een eigenaar. Ik zelf ga met andermans eigendom voorzichtiger om dan met mijn eigen spullen. Denk ik toch.

Ik weet wel dat er ex huurauto's uit het buitenland (veel uit Spanje en Portugal) worden gehaald, ook door dealers. Zo kunnen ze de voorraad een beetje aanvullen. Moet de verkopende partij vermelden dat het een huur auto was wel als je ernaar vraagt. Ook kan je duidelijk zien of een auto uit het buitenland komt. Moet hij dit dan vermelden, als je hier niet naar vraagt? Als je netjes zaken doet vermeldt je dat soort dingen lijkt mij, als ernaar gevraagd wordt moet de waarheid worden verteld. Ben je als verkoper niet netjes en wordt er niet naar gevraagd, dan sta je wel zwak. Je hebt ermee kunnen rijden, er wordt (fabrieks)garantie gegeven en bepaalde zaken kan je heel makkelijk zelf controleren.

Om nog even in te gaan op de poster hierboven over het feit dat een huurauto of leasebakkie niets uitmaakt. Ik denk nl. dat men niet zo netjes omgaat met de auto van een ander. Ik word 's morgens links en rechts ingehaald door auto's die blijkbaar geen last hebben van een koude motor. En kijk maar eens naar de velgen van lease auto's.

@HighUp22,

Mijn Seat Mii was een ex-lease auto, die daarna nog een tijdje in de huurvloot van de lokale dealer heeft gereden en toen te koop is aangeboden. Ook kwam ik erachter dat de auto een keer schade heeft gehad achter, maar netjes hersteld.

Je schrijft dat je de auto 3 maanden hebt, dan heb je toch gewoon garantie? Binnen een half jaar kom je er echt wel achter of de auto goed is of dat er nog andere problemen de kop op steken. Ik zou je niet teveel zorgen maken; dat het een huurauto is zegt nog niet zoveel over de auto.

Bobmii schreef:@HighUp22,

Mijn Seat Mii was een ex-lease auto, die daarna nog een tijdje in de huurvloot van de lokale dealer heeft gereden en toen te koop is aangeboden. Ook kwam ik erachter dat de auto een keer schade heeft gehad achter, maar netjes hersteld.

Je schrijft dat je de auto 3 maanden hebt, dan heb je toch gewoon garantie? Binnen een half jaar kom je er echt wel achter of de auto goed is of dat er nog andere problemen de kop op steken. Ik zou je niet teveel zorgen maken; dat het een huurauto is zegt nog niet zoveel over de auto.

Ja misschien heb je wel gelijk, de auto ziet er verder tip top uit, velgen hebben geen enkele schade. Auto rijd ook lekker. Misschien maak ik me wel te druk. Ik heb zelfs pon plus garantie, dus een totaal van 14 maanden. Dus genoeg tijd om erachter te komen. Er zijn nog wat kleine dingen zoals de stankgeur die uit de ventilator komt zowel met als zonder airco ( denk interieurfilter?) Daar ga ik volgende week even mee terug en voor de rest zie ik het wel. Heb zeker geen spijt van mn aankoop! Heerlijk zuinige auto van alle luxe voorzien.

Olie op t vuur: Don't be gentle, it's a rental!


Maar dat zegt niets: Auto huren = zeer duidelijk weten dat brokken = dokken.. Schade of wat ook probeer ik zo mogelijk nog beter te voorkomen dan met m'n eigen auto. *jup heeft ook al eens een Up! gehuurd*.
Al is 't ook wel weer zo dat ik met een huurauto qua koude motor weer minder kritisch ben; want dat is 'slechts' potentiele lange termijnschade;

Goed zo high-up!. Hou je bij de feiten en je gevoel tijdens het rijden. Zorg dat er geen "slechte auto" tussen je oren komt te zitten. Koppeling kan door de verkoper geconstateerd en verholpen worden lijkt mij.

Olie van het vuur: het zou mij niet verbazen als een huurauto alleen langere afstanden rijdt en dat lijkt mij juist goed voor de auto. Als ik (even) geen auto heb pak ik voor een kort stukje de fiets (alleen aktetas) of vraag vrienden (ijskastje of zo bij).

Gert schreef: Als ik (even) geen auto heb pak ik voor een kort stukje de fiets (alleen aktetas) of vraag vrienden (ijskastje of zo bij).

Met die duidelijke (?) taal vermoed ik dat het inderdaad maar beter is dat je dan niet achter het stuur kruipt ...

Het feit dat de auto een huurauto is geweest hoeft natuurlijk niets te zeggen over de kwaliteit.
Iets wat je nog wel mee zou kunnen wegen bij het kopen van een ex-huurauto: verhuur (in het verleden) heeft volgens mij invloed op de fabrieksgarantie. De welbekende kleine lettertjes.

Nee hoor heeft geen invloed bij bedrijven