VW UP! Forum Nederland

Tijdens mij zoektocht naar info over de Up, kwam ik de volgende informatieve .PDF tegen en ik dacht dat jullie dat wellicht wel interessant zouden vinden

Dit is te gek!

Dan ga je deze ook wel leuk vinden

Inderdaad! Te gek!

Thnx! Nog meer????

Wat wil je hebben? Over de Up heb ik denk ik niet veel meer, daar is niet veel van, over andere auto's uit het VAG concern heb ik aardig wat.

Geniaal ! Thnx voor deze mooie en handige info !

Heel handig! Dank je wel!

Leuke informatie om te lezen.

De up heeft helemaal geen apart spruitstuk. Zit in het onderblok.
Voordeel is dat het blok snel warm wordt.
Goede koelvloeistof is hierdoor denk ik wel een must.

Op verzoek, de versie van de Citigo. Helaas wel in het Duits, ik ben al aan het kijken of ik de NL of Engels versie kan vinden.

gaaf om te lezen!

JCC schreef:Leuke informatie om te lezen.

De up heeft helemaal geen apart spruitstuk. Zit in het onderblok.
Voordeel is dat het blok snel warm wordt.
Goede koelvloeistof is hierdoor denk ik wel een must.

Dat zie ik ook net! Best apart en ook jammer. Ik had gehoopt een spruitstuk te kunnen maken voor mijn up! nu blijft het bij een decat als het al zover komt.

Handige info vooral van het motortje, deze even opgeslagen gezien ik veel zelf doe aan de auto's

Nooit geprobeerd om de hendel van de deur terug te duwen en dat hij zo op slot gaat


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

GuidoUp schreef:Nooit geprobeerd om de hendel van de deur terug te duwen en dat hij zo op slot gaat


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Dat hebben blijkbaar niet alle up's. Ik vermoed alleen de up's zonder ab.
Bij een 2- deurs black- en high up in ieder geval niet.

Over de motor, alleen voor de mensen die het zeker weten, welke poorten zijn de uitlaatpoorten in de motor, de grote of de kleine? In ieder geval super veel dank voor de info!

Sent from my XT897

De kleine zijn de uitlaat, grote de inlaatpoorten.
Zie ook: http://www.philadelphia.edu.jo/academic ... 20flow.pdf