VW UP! Forum Nederland

Beste mede up, mii en citigo rijders! Het kan toch niet waar zijn?! In de laatste test van autoweek van het a segment wint de..... Hyundai....... Ben in staat mijn abonnement op te zeggen:p Raar dat de test van autovisie wel de up en verwanten wel als beste test! Wie heeft er nou gelijk? Ik weet het wel! Groet Bob

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

bobbie schreef:Raar dat de test van autovisie wel de up en verwanten wel als beste test! Wie heeft er nou gelijk?

Natuurlijk kan je niet objectief een winnaar aanwijzen. Alles is een kwestie van interpretatie, gevoel, waar leg je de focus op etc.
Het is dus niet vreemd dat Autoweek tot een andere conclusies komt dan Autovisie, het zijn verschillende journalisten met verschillende ideeën, gelukkig maar.

Wij weten wel beter toch?.....

Kijk maar naar de verkoopaantallen van de 3-ling en laten ze dan nog maar eens bedenken bij AW welke auto te preferen is...
Interessant(er) is het aantal terugkerende kopers: mensen die al een Up!/mii/Citigo hebben - vroege kopers, early adapters - en die nu een nieuwe kopen. Dat zegt meer! Zijn er al cijfers bekend van terugkerende kopers?

M.

Als je ziet op welke aspecten gewogen is in die test, lijken dat vooral subjectieve dingen geweest te zijn. Bovenaan staat natuurlijk dat ontbrekende koordje voor de hoedenplank. Voor journalisten zeer zwaarwegend. En dan het feit dat je zomaar gelakt staal in het interieur ziet. Dat kan maar beter met plastic bedekt zijn, want staal is gewoon not done. Zie daar de belangrijkste minpunten voor ons trio. De tekst zegt dat 'een paar schoonheidsfoutjes' hem net achter de i10 zetten.
Ach, dat koordje voor je hoedenplank is desgewenst zo zelf gefixed, en dat gelakte staal aan de binnenkant heeft voor anderen juist weer z'n charme. Uit de test blijkt dat voor ons trio de restwaarde veel hoger ligt, en het verbruik lager. M.a.w., wie voor nummer 1 uit die test gaat moet daar extra voor betalen.

Autheo schreef: En dan het feit dat je zomaar gelakt staal in het interieur ziet.

Dan vallen er heel wat auto's af: Fiat, Beetle om er zo twee uit mijn hoofd te noemen (zonder te googelen, dan kom ik er zeker nog meer tegen!)

M.

Boeiuh.

MauriceR. schreef:Kijk maar naar de verkoopaantallen van de 3-ling en laten ze dan nog maar eens bedenken bij AW welke auto te preferen is...

De nieuwe Hyundai i10 is net leverbaar en dan zou de drieling Aygo,107 en C1 als beste uit de test komen.

Het is maar net waar je zelf waarde aan hecht. Ik leg de nadruk op rijeigenschappen en vormgeving, vandaar nooit een Hyundai.

Ik kijk naar de jaarkosten, rijeigenschappen en... discriminerend: afkomst
Op een enkele auto na, kan een Aziatische auto mij niet bekoren.

Daarbij wordt de auto bestickerd en dan vind ik de VAG drieling een degelijkere uitstraling hebben dan een Kia of Hyundai.
De Aygo/C1/107 hebben een typische reclame uitstraling, prima.

Waarschijnlijk ontlopen ze elkaar gewoon niet veel. De een is beter in dit de ander in dat.
Het zal uiteindelijk aankomen op smaak..

http://www.autoweek.nl/video/3744/dubbe ... oda-citigo

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

bobbie schreef:http://www.autoweek.nl/video/3744/dubbe ... oda-citigo

Volgens Autoweek haal je met de Citigo makkelijk 1:20-25, zeker de boordcomputer gebruikt
Ik kom met mijn VW UP 60pk toch niet hoger dan 1:19.

Vanochtend een beetje haadt om naar werk te komen.... lekker doorgerden (eerst warm rijden 20 min) en toch 1 op 20! Je weet dat ie 5 versnellingen heeft @ rjw?

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

Heb je de Up daarna gelijk afgetankt, Bobbie? Zoals Rjw aangeeft is de boordcomputer een stuk optimistischer dan de pomp.
Volgens de boordcomputer rijd ik 1:24 terwijl dat volgens de pomp 1:20 is (overigens vind ik dat nog best netjes)

nol schreef:Heb je de Up daarna gelijk afgetankt, Bobbie? Zoals Rjw aangeeft is de boordcomputer een stuk optimistischer dan de pomp.
Volgens de boordcomputer rijd ik 1:24 terwijl dat volgens de pomp 1:20 is (overigens vind ik dat nog best netjes)

Dat vind ik een behoorlijke afwijking, bij mij wijkt de boordcomputer zo'n 8 tot 10 % af. Dus zo'n beetje hetzelfde als de snelheidsmeter. Zou er een verband bestaan?

Dat is inderdaad erg veel afwijking. Als ik het handmatig uitreken en vergelijk met de boordcomputer scheelt het meestal max 1 km - waarbij handmatig dus iets ongunstiger is

bobbie schreef:Je weet dat ie 5 versnellingen heeft @ rjw?

Ja die had ik al gevonden voor 1:19 moet ik heel erg me best doen dus niet harder dan 100 op de snelweg en snel opschakelen en uit laten rollen.
Nu rijdt ik gewoon zoals ik wil rijden dus lekker optrekken en 140 op de snelweg en dan kom ik op 1:16 en een beetje, met de Aygo zat ik altijd boven de 1:18.

Wij hebben ook een New Panda Sempre Turbo staan en die vind ik ook veel fijner, leuker, uitdagender dan de UP High.... En als je niet met Turbo rijd... is ie zuiniger... Met Turbo... haha ander verhaal!

guggenheimer schreef:Wij hebben ook een New Panda Sempre Turbo staan en die vind ik ook veel fijner, leuker, uitdagender dan de UP High.... En als je niet met Turbo rijd... is ie zuiniger... Met Turbo... haha ander verhaal!

Het is maar net wat je leuker/fijner vind. Ik vind ze een oudbollige uitstraling hebben. Rijden doen ze wel goed maar mijn voorkeur gaat toch naar een Up!