Nieuwe VW UP in Genève

[arnout84]

Ik hoop dat Skoda of Seat ook met een TSI model komen.

[Tom Westendorp]

Ik ben heel erg benieuwd. Maar als ik 15k aan een auto ga uitgeven is het geen up!

[edwin blank]

Met 15k moet je sowieso rekening houden. Keuze Polo en up! is altijd nog appels met peren natuurlijk. Polo is zwaarder en duurder om te rijden.

Waarbij ik na 12.000 km in onze nieuwe Polo TSI toch wel moet toegeven dat het gewoon een auto is die toch een klasse hoger is.
Ik blijf een Up! fan omdat het een leuke en volwassen auto is, maar ik zou de Polo toch niet willen inruilen voor een Up! TSI.
Het zal een moeilijke marktpositionering worden voor VW en Pon.
Ik denk dat een Up! GTI met 115 pk en de bekende GTI details meer kansrijk zal zijn wanneer die auto zo'n 4.000 tot 5.000 euro goedkoper zou zijn dan een Polo GTI. (€ 21.500,- dus)
Een prijsverschil van 1.000 tot 1.500 euro tussen een gewone Up! TSI en een Polo TSI lijkt mij te klein en zou voor mij zeker geen reden zijn om een Up! TSI aan te schaffen.
Een verkoopknaller zal het in Nederland sowieso niet worden net zoals de 75 pk-versie.

Edwin

[JoVe]

15 k aan een aangeklede up of aan een kale polo maakt het verschil

[damianw26]

15 k aan een aangeklede up of aan een kale polo maakt het verschil

Een hele hele hele hele kale polo, ik had voor de gein eens gekeken wat ik voor hetzelfde geld aan polo had kunnen hebben, nou een easyline met de 60pk 1.0 mpi, ik moet er niet aan denken! Bij een seat ibiza gaat hetzelfde op, voor 15k de 1.0 mpi met iets meer opties. Daarom vind ik de 15k voor een up wel redelijk gezien je een letterlijk bomvolle auto hebt.

[arnout84]

15 k aan een aangeklede up of aan een kale polo maakt het verschil

Voor 15 heb je een prima uitgeruste Polo

[damianw26]

15 k aan een aangeklede up of aan een kale polo maakt het verschil

Voor 15 heb je een prima uitgeruste Polo

Als 2e hands wel ja, nieuw zit je vast aan een easyline met 60pk mpi motor, en zelfs zonder airco nog.

[damianw26]

http://configurator.volkswagen.nl/polo/ ... tap=opties" onclick="window.open(this.href);return false;

Nog kaler dan de gemiddelde standaard dacia.

[JoVe]

Ik had voor 14+ een Seat Ibiza 1.2 TSI FR Dynamic. Wel op kenteken (voorraad auto) maar dat weegt niet op tegen de korting.

[JuP !]

Ik heb een Polo 6C 1.2Tsi R-line gehad, en tijdelijk ook een Up!. Nou vond ik die laatste niet onder doen voor de Polo. Enige wat de Polo als plus had tov de Up! was de stuurwielbediening en de geweldige Composition Media Navigatie.

[Tom Westendorp]

Maar dat maakt het dus ook direct een scheve vergelijking JoVe. Nieuw te leveren auto vergelijken met een voorraad auto is niet eerlijk.

[damianw26]

Ik had voor 14+ een Seat Ibiza 1.2 TSI FR Dynamic. Wel op kenteken (voorraad auto) maar dat weegt niet op tegen de korting.

Een relatief gezien 'koopje', als ze nou ook zoiets doen met de up tsi als die een tijdje beschikbaar is,

[arnout84]

15 k aan een aangeklede up of aan een kale polo maakt het verschil

Voor 15 heb je een prima uitgeruste Polo

Als 2e hands wel ja, nieuw zit je vast aan een easyline met 60pk mpi motor, en zelfs zonder airco nog.

Kijk maar eens bij Martin Schilder en Zijm

En nee, zeker niet 2e hands

[arnout84]

Maar dat maakt het dus ook direct een scheve vergelijking JoVe. Nieuw te leveren auto vergelijken met een voorraad auto is niet eerlijk.

Nieuw is toch nieuw?

[Tom Westendorp]

Nee. Voorraad of nieuw bestellen is een groot verschil.

[edwin blank]

Hallo,

Vergeet de kortingen niet. Ik heb voor onze zeker niet kale Polo TSI 95 pk Bluemotion, geen voorraadauto, € 16.000,- (november 2016) betaald incl.de inruilkorting van € 1.000,- en afleveringskosten. Tempomaat, Composition Colour, FIS groot, klein lederpakket, licht metalen velgen BM, middenarmsteun, uiteraard airco maar wel in wit zonder meerprijs. Eelctrische ramen (4) en spiegels incl. verwarming, CV incl. 2 x afstandsbediening enz. Dan is de Prijs voor een Up TSI met vrijwel vergelijkbare uitrusting (geen 4 elect. ramen) van bijvoorbeeld € 15.000,- wel het maximum.

Edwin

[arnout84]

Nee. Voorraad of nieuw bestellen is een groot verschil.

Ja in prijs!

[Tom Westendorp]

Nee. Voorraad of nieuw bestellen is een groot verschil.

Ja in prijs!

Plus dat een voorraad auto in de rekening courant van de dealer staat te vreten en een nieuw bestelde niet. Dat scheelt gewoon geld zo simpel is het. Je kunt het daarom niet vergelijken.

[arnout84]

Nee. Voorraad of nieuw bestellen is een groot verschil.

Ja in prijs!

Plus dat een voorraad auto in de rekening courant van de dealer staat te vreten en een nieuw bestelde niet. Dat scheelt gewoon geld zo simpel is het. Je kunt het daarom niet vergelijken.

Klopt, voorraad kost geld. Nu weet je meteen waarom ik zo'n goede deal heb kunnen maken met de Citigo Sport

[Tom Westendorp]

Maar dan begrijp je toch heel goed het verschil tussen een nieuwe en een voorraad model? Nieuw en nieuw is dus niet hetzelfde. De tijd dat er een TSI bij de dealer staat te wachten op een nieuwe eigenaar komt ook wel weer dus dan kun je gewoon weer toeslaan. Alleen als je hem volledig zelf wilt samenstellen en naar wens wilt laten maken zul je iets dieper in de buidel moeten tasten.