Werkelijk vermogen GTI?

[Utah]

In onderstaand artikel is de gemeten waarde van de 1.0 TSI motor 128 pk ipv 115.

Iemand die zijn of haar GTI al heeft uitgemeten op een testbank?

https://www.carblogger.nl/zoveel-vermog ... si-128-pk/

[Tom Westendorp]

Logisch toch? Een motor moet zijn vermogen ook bij 45 graden buitentemperatuur, windstil, berg op kunnen leveren. Daarom is vrijwel elke auto in ons koude klimaat een stuk potenter dan dat de fabriek opgeeft.

[rednax]

Ja, 120.5 PK standaard.

[Tom Westendorp]

Verschil per bank hou je altijd. De up! GTI heeft nog altijd niet veel vermogen dus is het niet zo raar om op verschillende banken wat verschillende metingen eruit te halen.

[Utah]

Dan vraag je je wel af of het upgraden naar 135pk dan wel echt de moeite/ voelbaar is? Van 120 of 128 naar 135. Het verhogen van het koppel zal waarschijnlijk veel meer verschil maken? Van 200 nM naar 230 nM.

[damianw26]

Dat merk je absoluut, gti kan ook 250-270 nm

[Utah]

@damianw26 : waar ben jij geweest voor je chiptuning? In België heb je er ook verschillende, maar lees je veel uiteenlopende verhalen. In NL zou JD en VAGTechniek de beteren zijn? Ook de prijzen en de waarden liggen nogal uiteen. Bij de ene naar 130, andere 135 tot 140 pk.

[Tom Westendorp]

5 pk verschil ga je niet merken, wel dat de motor een stuk vrijer draait als je doortrapt. Het verschil is niet zo groot als bij een TSI maar het scheelt wel degelijk.

[Utah]

Als hij standaard reeds over 120 of 128 beschikt is er inderdaad maar een heel verschil naar 130 of 135. Misschien beter naar 140 gaan dan? Of zoals in DE naar 160? Wat volgens mij niet echt gezond is voor deze motor?

[rednax]

Dan vraag je je wel af of het upgraden naar 135pk dan wel echt de moeite/ voelbaar is? Van 120 of 128 naar 135. Het verhogen van het koppel zal waarschijnlijk veel meer verschil maken? Van 200 nM naar 230 nM.

Dat is zeker merkbaar. Geen wereldschokkend verschil, maar genoeg om een nog grotere op je gezicht te krijgen bij gaspedaal vloeren.

[damianw26]

De koppeltoename is absoluut interessant. De pk’s een stukje minder. Tsi en gti tunen verschilt ook flink qua gevoel door de 5 bak met lange verhoudingen vs de korte verhoudingen in de gti. Mijn tsi is getuned bij vagtechniek op maat, maar het koppel is op 230 ipv 270nm begrensd wegens de koppeling.