VW UP! Forum Nederland

Wat denken jullie? Kunnen we dit straks allemaal op onze auto's laten aanbrengen? En ja, dus ook achteraf? of wie weet zelf met een spuitbusje? http://www.carrepublic.nl/technologie/n ... 1395827820

Sorry maar mag ik n iets relevantere topic titel suggereren. Bv "Zelfreinigende lak".

Ja je hebt gelijk. Done!

Zeker handig maar ik denk dat dit nog wel even zal duren voordat het echt gebruikt zal worden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

En je ruiten, chrome kunststofdelen en wielen dan??? Zal best enig effect hebben, maar verder lijkt het me een Tellsell voorsteling van zaken.

Klinkt als een ideale utopie.

Had ik goed kunnen gebruiken.Even Enkhuizen- Lelystad vv.

En ik zei gisteren nog, gelukkig heeft nog geen vogel mijn auto bevuild .

Had ik maar niks gezegd.En ook nog niks bij me om het schoon te maken

Keukenrol met lauw water nat maken en dat er op leggen. Weekt zo los. Perfect!

Haha idee voor nieuw topic? Wie heeft de smerigste Up?

F.Moerland schreef:Haha idee voor nieuw topic? Wie heeft de smerigste Up?

Hadden we zoiets niet al? Haha

Deze type coating wordt al op veel producten gebruikt zoals kleding en smartphones http://www.liquipel.com/
Hier kan je het volgensmij zelfs bestellen? http://www.nanotechcoatings.com/metal-coating/

Ik vraag me af of er na lange tijd geen nadelen aan zitten... ik kan me iets herinneren van dat bij kleding de kleur erdoor veranderd maar bij autolak heb ik geen idee.

Het merk wat hier het dichtste bijkomt waarvan ik weet dat het goed voor je lak is dat is het merk Gyeon. Erg mooie resultaten/effecten/lakdiepte/standtijd/.....

Eigenlijk best handig voor de achterklep

Darryl schreef:Eigenlijk best handig voor de achterklep

Ja maar op de achterklep komt vooral veel droog stof. Die hydrofobe lak waar we het over hebben stoot alleen water (vochtige viezigheid als modder e.d.) af. Denk dat zoiets niet veel effect zal hebben op de achterkant.

De twee (voor)deuren van de Up daarentegen krijgen veel viezigheid van de weg te verduren wanneer het geregend heeft door de twee voorwielen. Daar zal dit soort lak zijn werk het meeste doen. Dit geldt ook voor de plek achter de achterwielen. Ben benieuwd wanneer deze - zeer oude techniek overigens - gebruikt zal worden op de eerste auto's.

Werkt inderdaad op die manier en ook zo goed. Is alleen jammer dat het ook zo goed werkt als je een schade hebt en de lak wil overspuiten...